Panerai Luminor 1950 3 Tage GMT PAM 437 Europa Uhr Co P.9000 Replik-Überprüfung

Die Panerai PAM 437 ist eine limitierte Auflage von 100 Stück für Europe Watch Co in Hong Kong, feiert ihr 15-jähriges Bestehen.
Aus der Sammlung Luminor 1950. Diese Uhr Features:

* Sofort erkennbar Brushed Stahl Kronenschutz.
* Feine Satin / gebürstet Gehäuse mit einer polierten fertigen festen Lünette.
* Mitternachtsblaues Zifferblatt mit gravierten leuchtenden arabischen Ziffer-Stundenmarkierungen.
* Stahlzeiger mit leuchtender Füllung.
* Kleine Sekunde Sub-Zifferblatt an der 9-Uhr-Position, mit leuchtenden Indizes Hand.
* GMT / 2. Zeitzone, die durch die leuchtend gekippte Pfeilspitze angezeigt wird.
* Datumsfenster an der 3-Uhr Position.
* Gehäuseboden graviert mit der Aufschrift "EUROPE WATCH COMPANY 15th Anniversary"
* Saphirglas mit Antireflexbeschichtung.
* Die Basisbewegung der PAM437 Replik - Uhr ist eine asiatische 7750 Automatikwerk, aber mit einer erstaunlichen decoraction. Die Bewegung Brücken und Läufer , die nach der echten Bewegung gemacht werden, die am besten aussehende P.9000 Bewegung Klon im Moment.
Technische Daten:
Artikelnummer: PAM00437
Hersteller: Panerai
Reihe: Luminor 1950
Ebenfalls genannt: PAM 437, PAM-437, PAM437, PANERAI 437
Art (Geschlecht): Mens
Gehäusematerial: Edelstahl
Gehäuseform: Kissen
Zifferblatt Farbe: Midnight Blue
Armband / Schulterriemen: Leder
Farbe des Armbands: Blau
Verschluss Typ: Bereitstellung
Bewegung: Automatisch
Kristall: Saphir
Gehäusedurchmesser: 44,00 mm
Ansatzbreite: 24,00 mm
Gehäuseboden: Solid
Bewegung: Klon P.9000 Automatisch
Begrenzt: Ja, 100 Einheiten
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Bovet Fliegender Tourbillon Ottanta Sei

Italienische Supercars sind gleichbedeutend mit Stil-, Hochleistungs- und fesselnden Motoren, die manchmal unter einer Scheibe aus klarem Glas sichtbar sind. Vor kurzem veröffentlichte Bovet in Zusammenarbeit mit Pininfarina seine Flying Tourbillon Ottanta Sei, mit einer unglaublichen Bewegung, frei offenbart über ein Gehäuse, bestehend aus mehreren Saphir-Panels.

Kein sich selbst respektierender Benzinfahrer würde jemals an einem italienischen Supersportwagen vorbeifahren, ohne die Gelegenheit zu nehmen, seine herrlichen, skulpturierten Linien zu bewundern. Die stereotype Styling-Heldentat der italienischen Nation manifestiert sich in Architektur, Mode und natürlich der Automobil-Welt.
Allerdings reicht das verführerische Repertoire eines italienischen Supercar über eine bloße Ästhetik hinaus. Das Starten des Motors eines automobilen Vollblutes verursacht kitzelnde und sonoren Geräusche, die von seinen mehreren Auspuffungen ausgehen.
Seit einigen Jahren haben Auto-Designer geschätzt, dass die ästhetische Anziehungskraft der italienischen Supercars nicht nur auf die visuellen Reize seines Körpers oder Innere, sondern auch der Motor beschränkt ist. Dies hat dazu geführt, dass mehrere Hochleistungs-Autos mit klaren Motorabdeckungen und damit das mechanische Wundern im Motorraum sichtbar werden. Darüber hinaus verleiht der Anblick des starken, leichten Rahmens, an dem der Motor befestigt ist, einen technischen Handgriff, dem nur wenige widerstehen können.
Pininfarina, die legendäre italienische Design-Haus, verantwortlich für penning viele Exemplare der Auto-Exotica, hat mit Bovet zusammengearbeitet, um eine neue Uhr, die Flying Tourbillon Ottanta Sei konzipiert. Dies ist nicht das erste Mal , Pininfarina und Bovet zusammengearbeitet haben, haben sie bereits eine beeindruckende Reihe von Co-Branding - Uhren, einschließlich der Bovet von Pininfarina 'Sergio' Split-Second Chronograph , die ich früher in diesem Jahr überprüft.
Die Designer von Pininfarina und Bovet haben nun eine Uhr konzipiert, die viele mechanische Komponenten enthüllt, die normalerweise nicht sichtbar sind. Darüber hinaus haben die beiden Unternehmen das Flying Tourbillon Ottanta Sei geschickt mit "Leichtigkeit" durchdrungen. Bovet erklärt, dass diese "Leichtigkeit" zwei Bedeutungen hat. Die Uhr zeigt sowohl eine featherlight Masse als auch, mit freundlicher Genehmigung der Gewächshausbauweise, eine allgegenwärtige Beleuchtung jedes Teils.

18 Karat Rotgold Gehäuse mit weißen Ziffernringen
Mit meinen horologischen Geschmacksknüppeln, die bei dem Gedanken an diese optisch ansprechende und technisch interessante Zeitmessung salivierten, ergriff ich die Gelegenheit, mit den Bovet 'hands-on' zu kommen, bevor alle 86 Beispiele verkauft wurden. Der Name 'Ottanta Sei', was bedeutet, 86 auf Italienisch, spielt auf die begrenzte Anzahl der verfügbaren Bewegungen an. Bovet bietet das Modell in drei Varianten an: 18 Karat Rotgold, Titan Titan 5 und Grade 5 Titan, mit schwarzem DLC. Das Zifferblatt ist in weiß lackiert oder blau kreisrund gebürstet Optionen. Meine praktische Erfahrung war mit der Grade 5 Titan-Version mit schwarzem DLC und weiß lackierten Zifferblattringen.

Das Zifferblatt

Das offene Zifferblatt ist äußerst ausgewogen und besteht aus drei Schlüsselelementen: die Stunden- und Minutenanzeige bei 2 Uhr, die 10-Tage-Gangreserveanzeige gegenüber 10 Uhr und das fliegende Tourbillon um 6 Uhr. Dieses harmonische Arrangement erinnert mich an Leonardo da Vincis Vitruvianer mit optimalen Proportionen.

Die Zeitanzeige, ein weißer, mit blauen arabischen Ziffern markierter Kreis, beweist eine hervorragende Lesbarkeit. Die weißen, zeitgenössischen Stunden- und Minutenzeiger zeigen eine Fülle an Stil, die auf die vorherrschende Zeit mit klaren, spitzen Spitzen hinweist. Gegenüberliegend wiederholt die Gangreserve-Anzeige die Designsprache der vorgenannten Zeitanzeige, wobei eine Kombination aus roten und blauen arabischen Ziffern auf einem weißen Emaille-Ring verwendet wird.
Durch die Vermittlung von Informationen über die weiß lackierten Ringe anstatt volle Subdials, ist die Masse des Flying Tourbillon Ottanta Sei reduziert. Darüber hinaus ermöglichen die offenen Aspekte beider Subdialien die Sichtbarkeit der darunter liegenden Komponenten, was die visuelle Leichtigkeit der Displayarchitektur verstärkt.

Zwar gibt es eine offensichtliche Balance zu den beiden weiß lackiert zeigt, gibt es auch einige subtile Idiosynkrasien. Beispielsweise ist im unteren Teil der Stunden- und Minutenanzeige ein weiß lackierter brückenartiger Abschnitt vorhanden, der die ansonsten skelettierte Bewegung überspannt. Die Gangreserveanzeige ist jedoch frei von solchen Details. Darüber hinaus sind die Hand auf der Gangreserveanzeige und der Minutenzeiger gegenüberliegend identisch, mit scharfen spitzen Spitzen, während der Stundenzeiger der Zeitanzeige eine abgerundete Spitze hat. Bovet hat nicht zweckmäßigerweise kopiert und eingefügt, sondern hat das Zifferblatt mit schönen Nuancen, die die gesamte Zusammensetzung zu verbessern.

Der Fall

Das Gehäuse hat einen Durchmesser von 44 mm und eine Dicke von 8,85 mm, die für ein handgewickeltes Tourbillon mit einer 10-tägigen Gangreserve vergleichsweise schlank ist. Diese Dicke wächst auf 12 mm, sobald die Tiefe jedes Saphirkristalls berücksichtigt ist, aber die Häufigkeit des Glases verleiht jeder Innenfläche eine Helligkeit. Letztendlich, während diese Uhr nicht als "ultradünn" bezeichnet werden konnte, bleibt ein Gesamteindruck der Leichtigkeit übrig.

Die Krone, markiert mit dem Pininfarina Logo, sitzt am Mittag und verfügt über eine auffällige Diagonale Griff. Die obere Gurtbefestigung ist ein ungewöhnliches Design mit zwei Armen, die die Krone umgreifen. Umgekehrt ist das Band, das in der Nähe von 6 Uhr positioniert ist, an dem Gehäuse mit einem einzigen Sohlenansatz befestigt. Das schwarze Gummiband fühlt sich unerschütterlich am Gehäuse an, dennoch verleiht das Gelenk hervorragende Flexibilität, was zu einem fantastischen Handgelenk führt. Das Gummiband ist mit blauem Alcantara ausgekleidet und belohnt einen neugierigen, erweiterten Zeigefinger mit lächelnder Taktilität.

Tatsächlich veranlasst das fliegende Tourbillon Ottanta Sei wiederholt Lächeln mit einer Fülle von herrlichen Details. Oberhalb des Zifferblatts befinden sich die Nomenklaturen der beiden Firmen, die in weißem Text auf der Unterseite des Saphirkristalls dargestellt sind.
Das Gehäuse Band ist wieder einmal ungewöhnlich Saphirglas. Auf der linken Seite des Feldes wird "Pininfarina" in weißem Text proklamiert, während im Gegenteil, neben der Zeitanzeige, die Begriffe "Limited Edition" stehen. In beiden Fällen wird der stilisierte Text in Pininfarinas Hausschrift dargestellt.


Das fliegende Tourbillon Ottanta Sei kennzeichnet eine Ausstellung Fallrückseite, die Sicht der hauseigenen Bewegung. Darüber hinaus bietet die Uhr mit ihren mehreren Fenstern zahlreiche interne Komponenten, die alle zusammenarbeiten, um den glücklichen Besitzer mit treuem Service und einer genauen Zeitmessung für viele Jahre zu versorgen.

Die Bewegung

Bovet 1822 und seine Schwesterfirma Dimier 1738 verfügen über unglaubliche Produktionsanlagen, die in der Lage sind, zahlreiche Komponenten im eigenen Haus herzustellen. Ich erinnere mich an die verschiedenen Fabriken vor ein paar Jahren besucht und auf dem hohen Quotienten aus Handarbeit beschäftigt staunen. Das Haus ist in der Lage, Zifferblätter, Brücken und eine Vielzahl von anderen Teilen, die die meisten Unternehmen beschließen, extern zu machen. Zum Beispiel wird die Balance-Feder im Flying Tourbillon Ottanta Sei in den Dimier 1738 Werkstätten in Tramelan, Schweiz hergestellt.

Das handgewickelte Kaliber 17BM03 hat ein einziges Federrohr und liefert eine ungeheure Gangreserve von 240 Stunden. Dies ist bemerkenswert, da die meisten Uhrenfirmen normalerweise zwei oder mehr Fässer enthalten, um diese Menge an gespeicherter Energie zu erreichen. Allerdings ist der Vorteil dieses Ansatzes, dass es unnötige Gewicht scheut, die Verschärfung der Art der Uhr. Der Anblick des offenen Federhauses, sichtbar über die Ausstellung Gehäuseboden, bietet Blick auf die Triebfeder in verschiedenen Spannungszuständen. Zusätzlich wird, um zu verhindern, dass die Finger des Trägers beim Wickeln der langen Triebfeder müde werden, ein patentiertes sphärisches Wicklungssystem eingeschlossen, wodurch die notwendigen Wendungen der Krone um 50% reduziert werden.
Die Räder des Getriebezuges sind rundkörnig, abgewinkelt und von Hand gefast. Die Haupttafel ist mit dem Motiv von Côtes de Genève geschmückt und zeichnet sich durch ein traditionelles Erscheinungsbild aus, während die Fassbrücke mit moderner Höflichkeit von Clous de Paris dekoriert ist.
Sehr wenig ist aus der Sicht verborgen, so dass eine reizvolle Bewegung zu beobachten durch eine Lupe. Viele der Räder verfügen über fünf schlanke Speichen, die den luftigen Charakter der Bewegung verstärken und mehr der darunter liegenden Komponenten aussetzen. Die schiere Fülle von feinen Details und bemerkenswerten Finishing beweist fast unmöglich, vollständig zu Papier zu beachten.
Der fliegende Tourbillonwagen bildet eine Umdrehung pro Minute und besteht aus 104 Bestandteilen. Das patentierte doppelseitige Tourbillon, das die Hemmung und die Ausgleichsfeder aufweist, die auf beiden Seiten des zentralen Befestigungspunktes positioniert ist, erhöht die Präzision der Uhr. Darüber hinaus zeigt dieser geniale Ansatz die Hemmung und Balance-Frühling, sowohl über die Vorder-und Rückseite der Uhr und standardmäßig offenbart mehr Details für die Delectation von Puristen. mehr sehen replika rolex und Replica Bell & Ross

Bovet Fliegender Tourbillon Ottanta Sei

Italienische Supercars sind gleichbedeutend mit Stil-, Hochleistungs- und fesselnden Motoren, die manchmal unter einer Scheibe aus klarem Glas sichtbar sind. Vor kurzem veröffentlichte Bovet in Zusammenarbeit mit Pininfarina seine Flying Tourbillon Ottanta Sei, mit einer unglaublichen Bewegung, frei offenbart über ein Gehäuse, bestehend aus mehreren Saphir-Panels.

Kein sich selbst respektierender Benzinfahrer würde jemals an einem italienischen Supersportwagen vorbeifahren, ohne die Gelegenheit zu nehmen, seine herrlichen, skulpturierten Linien zu bewundern. Die stereotype Styling-Heldentat der italienischen Nation manifestiert sich in Architektur, Mode und natürlich der Automobil-Welt.
Allerdings reicht das verführerische Repertoire eines italienischen Supercar über eine bloße Ästhetik hinaus. Das Starten des Motors eines automobilen Vollblutes verursacht kitzelnde und sonoren Geräusche, die von seinen mehreren Auspuffungen ausgehen.
Seit einigen Jahren haben Auto-Designer geschätzt, dass die ästhetische Anziehungskraft der italienischen Supercars nicht nur auf die visuellen Reize seines Körpers oder Innere, sondern auch der Motor beschränkt ist. Dies hat dazu geführt, dass mehrere Hochleistungs-Autos mit klaren Motorabdeckungen und damit das mechanische Wundern im Motorraum sichtbar werden. Darüber hinaus verleiht der Anblick des starken, leichten Rahmens, an dem der Motor befestigt ist, einen technischen Handgriff, dem nur wenige widerstehen können.
Pininfarina, die legendäre italienische Design-Haus, verantwortlich für penning viele Exemplare der Auto-Exotica, hat mit Bovet zusammengearbeitet, um eine neue Uhr, die Flying Tourbillon Ottanta Sei konzipiert. Dies ist nicht das erste Mal , Pininfarina und Bovet zusammengearbeitet haben, haben sie bereits eine beeindruckende Reihe von Co-Branding - Uhren, einschließlich der Bovet von Pininfarina 'Sergio' Split-Second Chronograph , die ich früher in diesem Jahr überprüft.
Die Designer von Pininfarina und Bovet haben nun eine Uhr konzipiert, die viele mechanische Komponenten enthüllt, die normalerweise nicht sichtbar sind. Darüber hinaus haben die beiden Unternehmen das Flying Tourbillon Ottanta Sei geschickt mit "Leichtigkeit" durchdrungen. Bovet erklärt, dass diese "Leichtigkeit" zwei Bedeutungen hat. Die Uhr zeigt sowohl eine featherlight Masse als auch, mit freundlicher Genehmigung der Gewächshausbauweise, die allgegenwärtige Beleuchtung jedes Teils.

18 Karat Rotgold Gehäuse mit weißen Ziffernringen
Mit meinen horologischen Geschmacksknüppeln, die bei dem Gedanken an diese optisch ansprechende und technisch interessante Zeitmessung salivierten, ergriff ich die Gelegenheit, mit den Bovet 'hands-on' zu kommen, bevor alle 86 Beispiele verkauft wurden. Der Name 'Ottanta Sei', was bedeutet, 86 auf Italienisch, spielt auf die begrenzte Anzahl der verfügbaren Bewegungen an. Bovet bietet das Modell in drei Varianten an: 18 Karat Rotgold, Titan Titan 5 und Grade 5 Titan, mit schwarzem DLC. Das Zifferblatt ist in weiß lackiert oder blau kreisförmig gebürstet erhältlich. Meine praktische Erfahrung war mit der Grade 5 Titan-Version mit schwarzem DLC und weiß lackierten Zifferblattringen.

Das Zifferblatt

Das offene Zifferblatt ist äußerst ausgewogen und besteht aus drei Schlüsselelementen: die Stunden- und Minutenanzeige bei 2 Uhr, die 10-Tage-Gangreserveanzeige gegenüber 10 Uhr und das fliegende Tourbillon um 6 Uhr. Dieses harmonische Arrangement erinnert mich an Leonardo da Vincis Vitruvianer mit optimalen Proportionen.

Die Zeitanzeige, ein weißer, mit blauen arabischen Ziffern markierter Kreis, erweist sich als hervorragend lesbar. Die weißen, zeitgenössischen Stunden- und Minutenzeiger zeigen eine Fülle an Stil, die auf die vorherrschende Zeit mit klaren, spitzen Spitzen hinweist. Gegenüberliegend wiederholt die Gangreserve-Anzeige die Designsprache der vorgenannten Zeitanzeige, wobei eine Kombination aus roten und blauen arabischen Ziffern auf einem weißen Emaille-Ring verwendet wird.
Durch die Vermittlung von Informationen über die weiß lackierten Ringe anstatt volle Subdials, ist die Masse des Flying Tourbillon Ottanta Sei reduziert. Darüber hinaus ermöglichen die offenen Aspekte beider Subdialien die Sichtbarkeit der darunter liegenden Komponenten, was die visuelle Leichtigkeit der Displayarchitektur verstärkt.

Zwar gibt es eine offensichtliche Balance zu den beiden weiß lackiert zeigt, gibt es auch einige subtile Idiosynkrasien. Beispielsweise ist im unteren Teil der Stunden- und Minutenanzeige ein weiß lackierter brückenartiger Abschnitt vorhanden, der die ansonsten skelettierte Bewegung überspannt. Die Gangreserveanzeige ist jedoch frei von solchen Details. Darüber hinaus sind die Hand auf der Gangreserveanzeige und der Minutenzeiger gegenüberliegend identisch, mit scharfen spitzen Spitzen, während der Stundenzeiger der Zeitanzeige eine abgerundete Spitze hat. Bovet hat nicht zweckmäßigerweise kopiert und eingefügt, sondern hat das Zifferblatt mit schönen Nuancen, die die gesamte Zusammensetzung zu verbessern.

Der Fall

Das Gehäuse hat einen Durchmesser von 44 mm und eine Dicke von 8,85 mm, die für ein handgewickeltes Tourbillon mit einer 10-tägigen Gangreserve vergleichsweise schlank ist. Diese Dicke wächst auf 12 mm, sobald die Tiefe jedes Saphirkristalls berücksichtigt ist, aber die Häufigkeit des Glases verleiht jeder Innenfläche eine Helligkeit. Letztendlich, während diese Uhr nicht als "ultradünn" bezeichnet werden konnte, bleibt ein Gesamteindruck der Leichtigkeit übrig.

Die Krone, markiert mit dem Pininfarina Logo, sitzt am Mittag und verfügt über eine auffällige Diagonale Griff. Die obere Gurtbefestigung ist ein ungewöhnliches Design mit zwei Armen, die die Krone umgreifen. Umgekehrt ist das Band, das in der Nähe von 6 Uhr positioniert ist, an dem Gehäuse mit einem einzigen Sohlenansatz befestigt. Das schwarze Gummiband fühlt sich unerschütterlich am Gehäuse an, dennoch verleiht das Gelenk hervorragende Flexibilität, was zu einem fantastischen Handgelenk führt. Das Gummiband ist mit blauem Alcantara ausgekleidet und belohnt einen neugierigen, erweiterten Zeigefinger mit lächelnder Taktilität.

Tatsächlich veranlasst das fliegende Tourbillon Ottanta Sei wiederholt Lächeln mit einer Fülle von herrlichen Details. Oberhalb des Zifferblatts befinden sich die Nomenklaturen der beiden Firmen, die in weißem Text auf der Unterseite des Saphirkristalls dargestellt sind.
Das Gehäuse Band ist wieder einmal ungewöhnlich Saphirglas. Auf der linken Seite des Feldes wird "Pininfarina" in weißem Text proklamiert, während im Gegenteil, neben der Zeitanzeige, die Begriffe "Limited Edition" stehen. In beiden Fällen wird der stilisierte Text in Pininfarinas Hausschrift dargestellt.


Das fliegende Tourbillon Ottanta Sei kennzeichnet eine Ausstellung Fallrückseite, die Sicht der hauseigenen Bewegung. Darüber hinaus bietet die Uhr mit ihren mehreren Fenstern zahlreiche interne Komponenten, die alle zusammenarbeiten, um den glücklichen Besitzer mit treuem Service und einer genauen Zeitmessung für viele Jahre zu versorgen.

Die Bewegung

Bovet 1822 und seine Schwesterfirma Dimier 1738 verfügen über unglaubliche Produktionsanlagen, die in der Lage sind, zahlreiche Komponenten im eigenen Haus herzustellen. Ich erinnere mich an die verschiedenen Fabriken vor ein paar Jahren besucht und auf dem hohen Quotienten aus Handarbeit beschäftigt staunen. Das Haus ist in der Lage, Zifferblätter, Brücken und eine Vielzahl von anderen Teilen, die die meisten Unternehmen beschließen, extern zu machen. Zum Beispiel wird die Balance-Feder im Flying Tourbillon Ottanta Sei in den Dimier 1738 Werkstätten in Tramelan, Schweiz hergestellt.

Das handgewickelte Kaliber 17BM03 hat ein einziges Federrohr und liefert eine ungeheure Gangreserve von 240 Stunden. Dies ist bemerkenswert, da die meisten Uhrenfirmen normalerweise zwei oder mehr Fässer enthalten, um diese Menge an gespeicherter Energie zu erreichen. Allerdings ist der Vorteil dieses Ansatzes, dass es unnötige Gewicht scheut, die Verschärfung der Art der Uhr. Der Anblick des offenen Federhauses, sichtbar über die Ausstellung Gehäuseboden, bietet Blick auf die Triebfeder in verschiedenen Spannungszuständen. Zusätzlich wird, um zu verhindern, dass die Finger des Trägers beim Wickeln der langen Triebfeder müde werden, ein patentiertes sphärisches Wicklungssystem eingeschlossen, wodurch die notwendigen Wendungen der Krone um 50% reduziert werden.
Die Räder des Getriebezuges sind rundkörnig, abgewinkelt und von Hand gefast. Die Haupttafel ist mit dem Motiv von Côtes de Genève geschmückt und zeichnet sich durch ein traditionelles Erscheinungsbild aus, während die Fassbrücke mit moderner Höflichkeit von Clous de Paris dekoriert ist.
Sehr wenig ist aus der Sicht verborgen, so dass eine reizvolle Bewegung zu beobachten durch eine Lupe. Viele der Räder verfügen über fünf schlanke Speichen, die den luftigen Charakter der Bewegung verstärken und mehr der darunter liegenden Komponenten aussetzen. Die schiere Fülle von feinen Details und bemerkenswerten Finishing beweist fast unmöglich, vollständig zu Papier zu beachten.
Der fliegende Tourbillonwagen bildet eine Umdrehung pro Minute und besteht aus 104 Bestandteilen. Das patentierte doppelseitige Tourbillon, das die Hemmung und die Ausgleichsfeder aufweist, die auf beiden Seiten des zentralen Befestigungspunktes positioniert ist, erhöht die Präzision der Uhr. Darüber hinaus zeigt dieser geniale Ansatz die Hemmung und Balance-Frühling, sowohl über die Vorder-und Rückseite der Uhr und standardmäßig offenbart mehr Details für die Delectation von Puristen. mehr sehen uhren und Replica Breitling Aeromarine

Bovet Fliegender Tourbillon Ottanta Sei

Italienische Supercars sind gleichbedeutend mit Stil-, Hochleistungs- und fesselnden Motoren, die manchmal unter einer Scheibe aus klarem Glas sichtbar sind. Vor kurzem veröffentlichte Bovet in Zusammenarbeit mit Pininfarina seine Flying Tourbillon Ottanta Sei, mit einer unglaublichen Bewegung, frei offenbart über ein Gehäuse, bestehend aus mehreren Saphir-Panels.

Kein sich selbst respektierender Benzinfahrer würde jemals an einem italienischen Supersportwagen vorbeifahren, ohne die Gelegenheit zu nehmen, seine herrlichen, skulpturierten Linien zu bewundern. Die stereotype Styling-Heldentat der italienischen Nation manifestiert sich in Architektur, Mode und natürlich der Automobil-Welt.
Allerdings reicht das verführerische Repertoire eines italienischen Supercar über eine bloße Ästhetik hinaus. Das Starten des Motors eines automobilen Vollblutes verursacht kitzelnde und sonoren Geräusche, die von seinen mehreren Auspuffungen ausgehen.
Seit einigen Jahren haben Auto-Designer geschätzt, dass die ästhetische Anziehungskraft der italienischen Supercars nicht nur auf die visuellen Reize seines Körpers oder Innere, sondern auch der Motor beschränkt ist. Dies führte zu mehreren Hochleistungsfahrzeugen mit klaren Motorabdeckungen und enthüllte so das mechanische Wundern im Motorraum. Darüber hinaus verleiht der Anblick des starken, leichten Rahmens, an dem der Motor befestigt ist, einen technischen Handgriff, dem nur wenige widerstehen können.
Pininfarina, die legendäre italienische Design-Haus, verantwortlich für penning viele Exemplare der Auto-Exotica, hat mit Bovet zusammengearbeitet, um eine neue Uhr, die Flying Tourbillon Ottanta Sei konzipiert. Dies ist nicht das erste Mal , Pininfarina und Bovet zusammengearbeitet haben, haben sie bereits eine beeindruckende Reihe von Co-Branding - Uhren, einschließlich der Bovet von Pininfarina 'Sergio' Split-Second Chronograph , die ich früher in diesem Jahr überprüft.
Die Designer von Pininfarina und Bovet haben nun eine Uhr konzipiert, die viele mechanische Komponenten enthüllt, die normalerweise nicht sichtbar sind. Darüber hinaus haben die beiden Unternehmen das Flying Tourbillon Ottanta Sei geschickt mit "Leichtigkeit" durchdrungen. Bovet erklärt, dass diese "Leichtigkeit" zwei Bedeutungen hat. Die Uhr zeigt sowohl eine featherlight Masse als auch, mit freundlicher Genehmigung der Gewächshausbauweise, eine allgegenwärtige Beleuchtung jedes Teils.

18 Karat Rotgold Gehäuse mit weißen Ziffernringen
Mit meinen horologischen Geschmacksknüppeln, die bei dem Gedanken an diese optisch ansprechende und technisch interessante Zeitmessung salivierten, ergriff ich die Gelegenheit, mit den Bovet 'hands-on' zu kommen, bevor alle 86 Beispiele verkauft wurden. Der Name 'Ottanta Sei', was bedeutet, 86 auf Italienisch, spielt auf die begrenzte Anzahl der verfügbaren Bewegungen an. Bovet bietet das Modell in drei Varianten an: 18 Karat Rotgold, Titan Titan 5 und Grade 5 Titan, mit schwarzem DLC. Das Zifferblatt ist in weiß lackiert oder blau kreisrund gebürstet Optionen. Meine praktische Erfahrung war mit der Grade 5 Titan-Version mit schwarzem DLC und weiß lackierten Zifferblattringen.

Das Zifferblatt

Das offene Zifferblatt ist äußerst ausgewogen und besteht aus drei Schlüsselelementen: die Stunden- und Minutenanzeige bei 2 Uhr, die 10-Tage-Gangreserveanzeige gegenüber 10 Uhr und das fliegende Tourbillon um 6 Uhr. Dieses harmonische Arrangement erinnert mich an Leonardo da Vincis Vitruvianer mit optimalen Proportionen.

Die Zeitanzeige, ein weißer, mit blauen arabischen Ziffern markierter Kreis, erweist sich als hervorragend lesbar. Die weißen, zeitgenössischen Stunden- und Minutenzeiger zeigen eine Fülle an Stil, die auf die vorherrschende Zeit mit klaren, spitzen Spitzen hinweist. Gegenüberliegend wiederholt die Gangreserve-Anzeige die Designsprache der vorgenannten Zeitanzeige, wobei eine Kombination aus roten und blauen arabischen Ziffern auf einem weißen Emaille-Ring verwendet wird.
Durch die Vermittlung von Informationen über die weiß lackierten Ringe anstatt volle Subdials, ist die Masse des Flying Tourbillon Ottanta Sei reduziert. Darüber hinaus ermöglichen die offenen Aspekte beider Subdialien die Sichtbarkeit der darunter liegenden Komponenten, was die visuelle Leichtigkeit der Displayarchitektur verstärkt.

Zwar gibt es eine offensichtliche Balance zu den beiden weiß lackierten Displays, gibt es auch einige subtile Idiosynkrasien. Beispielsweise ist im unteren Teil der Stunden- und Minutenanzeige ein weiß lackierter brückenartiger Abschnitt vorhanden, der die ansonsten skelettierte Bewegung überspannt. Die Gangreserveanzeige ist jedoch frei von solchen Details. Darüber hinaus sind die Hand auf der Gangreserveanzeige und der Minutenzeiger gegenüberliegend identisch, mit scharfen spitzen Spitzen, während der Stundenzeiger der Zeitanzeige eine abgerundete Spitze hat. Bovet hat nicht zweckmäßigerweise kopiert und eingefügt, sondern hat das Zifferblatt mit schönen Nuancen, die die gesamte Zusammensetzung zu verbessern.

Der Fall

Das Gehäuse hat einen Durchmesser von 44 mm und eine Dicke von 8,85 mm, die für ein handgewickeltes Tourbillon mit einer 10-tägigen Gangreserve vergleichsweise schlank ist. Diese Dicke wächst auf 12 mm, sobald die Tiefe jedes Saphirkristalls berücksichtigt ist, aber die Häufigkeit des Glases verleiht jeder Innenfläche eine Helligkeit. Letztendlich, während diese Uhr nicht als "ultradünn" bezeichnet werden konnte, bleibt ein Gesamteindruck der Leichtigkeit übrig.

Die Krone, markiert mit dem Pininfarina Logo, sitzt am Mittag und verfügt über eine auffällige Diagonale Griff. Die obere Gurtbefestigung ist ein ungewöhnliches Design mit zwei Armen, die die Krone umgreifen. Umgekehrt ist das Band, das in der Nähe von 6 Uhr positioniert ist, an dem Gehäuse mit einem einzigen Sohlenansatz befestigt. Das schwarze Gummiband fühlt sich unerschütterlich am Gehäuse an, dennoch verleiht das Gelenk hervorragende Flexibilität, was zu einem fantastischen Handgelenk führt. Das Gummiband ist mit blauem Alcantara ausgekleidet und belohnt einen neugierigen, erweiterten Zeigefinger mit lächelnder Taktilität.

Tatsächlich veranlasst das fliegende Tourbillon Ottanta Sei wiederholt Lächeln mit einer Fülle von herrlichen Details. Oberhalb des Zifferblatts befinden sich die Nomenklaturen der beiden Firmen, die in weißem Text auf der Unterseite des Saphirkristalls dargestellt sind.
Das Gehäuse Band ist wieder einmal ungewöhnlich Saphirglas. Auf der linken Seite des Feldes wird "Pininfarina" in weißem Text proklamiert, während im Gegenteil, neben der Zeitanzeige, die Begriffe "Limited Edition" stehen. In beiden Fällen wird der stilisierte Text in Pininfarinas Hausschrift dargestellt.


Das fliegende Tourbillon Ottanta Sei kennzeichnet eine Ausstellung Fallrückseite, die Sicht der hauseigenen Bewegung. Darüber hinaus bietet die Uhr mit ihren mehreren Fenstern zahlreiche interne Komponenten, die alle zusammenarbeiten, um den glücklichen Besitzer mit treuem Service und einer genauen Zeitmessung für viele Jahre zu versorgen.

Die Bewegung

Bovet 1822 und seine Schwesterfirma Dimier 1738 verfügen über unglaubliche Produktionsanlagen, die in der Lage sind, zahlreiche Komponenten im eigenen Haus herzustellen. Ich erinnere mich an die verschiedenen Fabriken vor ein paar Jahren besucht und auf dem hohen Quotienten aus Handarbeit beschäftigt staunen. Das Haus ist in der Lage, Zifferblätter, Brücken und eine Vielzahl von anderen Teilen, die die meisten Unternehmen beschließen, extern zu machen. Zum Beispiel wird die Balance-Feder im Flying Tourbillon Ottanta Sei in den Dimier 1738 Werkstätten in Tramelan, Schweiz hergestellt.

Das handgewickelte Kaliber 17BM03 hat ein einziges Federrohr und liefert eine ungeheure Gangreserve von 240 Stunden. Dies ist bemerkenswert, da die meisten Uhrenfirmen normalerweise zwei oder mehr Fässer enthalten, um diese Menge an gespeicherter Energie zu erreichen. Allerdings ist der Vorteil dieses Ansatzes, dass es unnötige Gewicht scheut, die Verschärfung der Art der Uhr. Der Anblick des offenen Federhauses, sichtbar über die Ausstellung Gehäuseboden, bietet Blick auf die Triebfeder in verschiedenen Spannungszuständen. Zusätzlich wird, um zu verhindern, dass die Finger des Trägers beim Wickeln der langen Triebfeder müde werden, ein patentiertes kugelförmiges Wicklungssystem eingeschlossen, wodurch die notwendigen Wendungen der Krone um 50% reduziert werden.
Die Räder des Getriebezuges sind rundkörnig, abgewinkelt und von Hand gefast. Die Haupttafel ist mit dem Motiv von Côtes de Genève geschmückt und zeichnet sich durch ein traditionelles Erscheinungsbild aus, während die Fassbrücke mit moderner Höflichkeit von Clous de Paris dekoriert ist.
Sehr wenig ist aus der Sicht verborgen, so dass eine reizvolle Bewegung zu beobachten durch eine Lupe. Viele der Räder verfügen über fünf schlanke Speichen, die den luftigen Charakter der Bewegung verstärken und mehr der darunter liegenden Komponenten aussetzen. Die schiere Fülle von feinen Details und bemerkenswerten Finishing beweist fast unmöglich, vollständig zu Papier zu beachten.
Der fliegende Tourbillonwagen bildet eine Umdrehung pro Minute und besteht aus 104 Bestandteilen. Das patentierte doppelseitige Tourbillon, das die Hemmung und die Ausgleichsfeder aufweist, die auf beiden Seiten des zentralen Befestigungspunktes positioniert ist, erhöht die Präzision der Uhr. Darüber hinaus zeigt dieser geniale Ansatz die Hemmung und Balance-Frühling, sowohl über die Vorder-und Rückseite der Uhr und standardmäßig offenbart mehr Details für die Delectation von Puristen. mehr sehen rolex imitate und Replica Rolex Sea Dweller

U-Boat Flightdeck 45 CAS 0 - Ein Urlaub Romance

Mit einer wachsenden Zahl von männlichen Uhren-Käufer Begierde Behemoth Abmessungen haben Falldurchmesser in den letzten Jahren gewachsen. Während einige nicht wie der Trend für sperrigere Uhren, viele Möchtegern-Käufer deutlich tun, wie die wahrgenommenen Wert in mit einer körperlich erhebliche Uhr schmücken ihre Handgelenk. Dieses besondere Modell hat einen Gehäusedurchmesser von 45 mm.

Das Problem mit einigen großen Uhren ist, dass die Krone kann gouge oder chafe den Arm. Allerdings ist dies kein Problem mit dem U-Boot. Die Position der Krone und Drücker, auf der linken Flanke des Gehäuses, bedeutet, dass sie nicht in das Handgelenk mit Biegen oder Bewegen des Arms graben, was bemerkenswerte Tragekomfort.

U-Boot Flugdeck 45 CAS 0 - Krone

Diese besondere Uhr ist aus 316L Edelstahl gebaut, mit einem satin-gebürstetem Finish. Auf der rechten Seite des Casebandes ist der Markenname in Fettdruck eingraviert. Ich fand etwas vom Text ein wenig schärfer als auf meinem eigenen Sterlingsilber U-Boot und auf Balance würde ich die Briefe bevorzugt haben, ein glatteres Ende gehabt zu haben, obgleich es keine Ausgabe mit dem Tragen darstellte. Interessanterweise, während die Uhr von meinem Sohn getragen wurde, einige Trümmer sammeln sich innerhalb des Textes, aber dies wurde nicht sichtbar, bis die Aufnahme von Fotografien mit einem Makro-Objektiv. Darüber hinaus kann es etwas über die schmutz-magnetischen Eigenschaften des Lebensstils meines Sohnes sagen als jeder Mangel an der Uhr.

Blick auf die Rückseite der Uhr, zeigt eine Ausstellung Gehäuseboden mit einem Valjoux 7750 Automatik-Bewegung offen offenbart.

Das schwarze Lederarmband hat ein hervorragendes Tastgefühl mit einem etwas Retro-Aussehen, das von wiederholten kreisförmigen Motiven an seiner Oberfläche getragen wird. Eine Stahldornschließe mit breitem Stift sorgt für eine positive Verbindung zum Gurt und weniger Verzerrungen des Leders, typisch für kleinere Rundbolzen.

U-Boat Flightdeck 45 CAS 0 - Schnalle

U-Boat Flightdeck 45 CAS 0: Die Bewegung

Die Bequemlichkeit eines Selbst-Wicklung Bewegung sollte sich als beliebt für diejenigen Männer, die auf einen aktiven Lebensstil konzentrieren wollen und wollen nicht mit der Notwendigkeit, ihre Uhr Wind aufgeladen werden. Das U-Boat Flightdeck 45 CAS 0 enthält die legendäre Valjoux 7750-Bewegung. Bekannt für seinen robusten Charakter und zuverlässigen Betrieb, ist die 7750 ein hoch angesehenes Kaliber und hat sich in vielen Chronographen im Laufe der Jahre.

Die Bewegung hat eine Gangreserve von 44 Stunden, enthält 25 Steine ​​und hat eine Frequenz von 4 Hertz (28.800 vph).

U-Boat Flightdeck 45 CAS 0 - Bewegung

Bei einigen Modellen haben U-Boat Verbesserungen der 7750 gezeigt, wie offene Sterlingsilber-Oszillationsgewichte, Côtes de Genève-Motiv und gebläute Schrauben. Allerdings fehlen diese Merkmale von der Bewegung im U-Boat Flightdeck 45 CAS 0 und zeigen, wo einige der Volkswirtschaften erreicht worden sind, um den Zielpreispunkt zu treffen. Diese Interessenten, die diese Details suchen, finden sie auf alternativen Modellen weiter oben im U-Boot Bereich.

U-Boat Flightdeck 45 CAS 0: Schlussfolgerung

Ich genoss meine Zeit mit dem U-Boat Flightdeck 45 CAS 0. Es macht keine Ansprüche, eine haute horlogerie Uhr zu sein. Es ist ein großer, robuster, Chronograph zu einem attraktiven £ 2.100 preislich. Für viele Männer, wird es ihre Bedürfnisse bewundernswert mit seinen kühnen maskulinen Linien, gut lesbare Zifferblatt und praktische Stoppuhr-Funktion für Timing sportlichen Herausforderungen zu erfüllen.

Die Reaktion von vielen zufälligen Beobachtern war, dass die Uhr sah sehr beeindruckend und teuer. Tatsächlich schwang mein Sohn zusammen mit seiner neu gefundenen Liebe auf seinem Arm und genoss die Aussage, die es machte. Dies war ein Urlaubsroman, über den er immer noch spricht, aber leider, wie das Sprichwort sagt, "müssen alle guten Dinge zu einem Ende kommen" und "besser, geliebt und verloren zu haben als niemals geliebt zu haben".

U-Boot Flugdeck 45 CAS 0

Weitere Studien über die U-Boat Flightdeck 45 CAS 0 auf offiziellen U-Boot - Webseite .

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#TBT Yema Rallye Chronograph

Angewandte Stundenindizes mit einem lume Streifen sind schön eingestellt zwischen einem Minutenkapitelring. Die zentralen Hände sind sehr schlank und werden in Weiß mit Tritium innen gemacht. Interessanterweise hat die zentrale Chrono-Hand eine ungefüllte Pfeilspitze. Dieses Detail ist wirklich das einzige nicken, um die kreative Kookiness, die oft begleitet Jahrgang Yema Chronographen.

Ein schönes Yema Kamm schmückt die Schraube unten Fall des Yema Rallye

Das Gehäuse dieser Uhr enthält einige schwere Basrelief und zeigt die Yema Wappen, während sie umgeben von einigen optimistischen verbiage, "100% wasserdicht."

"Obrey" ... was ist in einem Namen? Ist es die High-End-Juwelier in Paris?

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SNEER® "iWatch" Reihe 2014 Neuestes erstklassiges Sport-Pedometer-intelligentes Uhr-Qaud-Band-Uhr-Screen-Handy-Uhren-Telefon entriegelte # SND5 Gloden

Feature:
1.0 Smart watch.Display Zeit, Kalender, E-Mail-Erinnerung, rufen Vibration, wichtige Kalender-Erinnerung und Memos.
2.0 Ein unabhängiges Mini-Handy, legen SIM-Karte zu beantworten / Anruf-Nachricht.
3.0 Bluetooth Dialer, steuerbares intelligentes Telefon kann antworten / Anruf, empfangen / send messages.It kann synchron in der Adressliste sein. Auflistungen, email und Kalenderanzeige des intelligenten Telefons synchronisieren. (Gerade ein "Handgelenk" umfaßt alle Funktionen, um meine Kommunikation zu steuern Welt leicht)
4.0 MP3 / MP4-Funktion. Spielen Sie hohe Qulaity Musik / Video (Angelic Stimme, unendlich)
5.0 Aufzeichnungsstiftfunktion (Handeln auf Ihrem Traum, gut menory monent für immer).
6.0 Radiofunktion (mit Funkwellen können Sie nach Hause, nationale und globale Angelegenheiten am "Handgelenk" kennen)
7.0 Smart Phones Schadenverhütung Funktion (Samrt "Wunder-Gerät" mit Schadenverhütung Funktion "E-Hund" auf der Wirst)
8.0 Bluetooth Kopfhörerfunktion.
9.0 Erinnerungsfunktion: Meldeanzeige, Anrufvibration, wichtiger Kalender Remider
10.0 Kann mit dem intelligenten Telefon Zeit durch bluetooth synchron sein.
11.0 Mit der Pedometerfunktion kann der Benutzer die Schritte innerhalb eines Tages berechnen
12.0 Fernfoto. Es kann die Fernaufnahmenfunktion des intelligenten Telefons steuern, nachdem sie mit dem intelligenten Telefon durch bluetooth verbunden worden ist. mehr sehen rolex fake und Zenith replica

G. Gerlach Dywizjon 303 Bericht

Gerlach war lange unter meinem Radar. Sie erwies sich als zuverlässige Uhr Unternehmen, die eine Vielzahl von verschiedenen Uhren, ob es eine Gelegenheitsuhr, ein Pilot, ein Chronograph oder ein Taucher produzieren kann. Sie haben alles. Was aber am wichtigsten ist, ist die Tatsache, dass sich das Unternehmen ständig weiterentwickelt, neue Designs kreiert, mit einer besseren Qualität und Materialien, und die Erfahrung, die sie durch den Prozess bekommen haben, ist in jeder nachfolgenden Uhr sichtbar. G. Gerlach Dywizjon 303 (oder ein Squadron 303, wenn Sie es vorziehen), ist ihre neueste Baby und wahrscheinlich ihre größte Leistung in der Uhrmacherei so weit. Es tut mir leid, die Bewertung schon in der Einleitung zu verderben, aber das ist es wirklich. Gerlach Dywizjon 303 ist eine Uhr, die eine Tribut an eine polnische Jagdgeschwader, die während des Zweiten Weltkrieges gekämpft und schützt britischen Himmel zahlt. G. Gerlach ist dafür bekannt, polnische Ingenieurleistungen und polnische Geschichte der breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Ich denke, das ist eine gute Sache und ich behandle es als einen Mehrwert für ihre Uhren.

Verpackung

Gerlach Dywizjon 303 kommt in einer Holzkiste, die gleiche wie G. Gerlach Enigma zum Beispiel. Der Kasten verriegelt sich mit einem kleinen Magneten. Ich bringe es raus, weil Magnet nicht etwas ist, was ich gerne um meine mechanische Uhr haben möchte. Allerdings bin ich sicher, G. Gerlach hat dieses Setup getestet und es hat keinen negativen Einfluss auf die Uhr selbst. Das Innere des Kastens wird mit einem roten Velours und einem roten Velourkissen gefüllt. Ich muss zugeben, sieht sehr ansprechend und es ist schwer zu erwarten, mehr in Bezug auf die Verpackung von einer Uhr in einer Preisspanne von $ 400

G. Gerlach Dywizjon 303 Automatisch

Gehäuse, Krone, Gehäuseboden, Kristall

Dywizjon 303 Sport ein neues Edelstahlgehäuse, das G. Gerlach für die gesamte Linie ihrer kommenden Uhren entwickelt hat. G. Gerlach: Dieser Fall wird zwischen mindestens zwei weitere Modelle geteilt werden Navigator ^(2. Auflage) und G. Gerlach PZL.37B Łoś . Es ist ein 43 mm Durchmesser und 52 mm Ansatz zum Ansatz. Der Koffer ist groß, da die Laschen gut gekrümmt sind und die Höhe des Gehäuses, die 12 mm einschließlich einer leicht gewölbten (doppelt gewölbt durch die Art und Weise) Saphirglas ist. Apropos, G. Gerlach hat eine großartige Arbeit auf dem Kristall gemacht. Es hat eine AR-Beschichtung auf der Innenseite, aber es ist transparent und machen das ganze Gesicht der Uhr glasklar. Es gibt auch kaum Reflexionen, die beweisen, dass die AR-Beschichtung ihre Aufgabe erfüllt. Auf der linken Seite befindet sich ein graviertes Logo Dywizjon 303. Es ist ein wirklich schöner Sattel.

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Um 3 Uhr finden Sie eine signierte Krone. Es ist keine verschraubte Krone; Jedoch ist die Uhr wasserdicht bis 100 m, die eine große Kerbe einer täglichen Uhr ist. Ich fand die Krone funktioniert wirklich schön, es ist stabil und es gibt kaum wackeln beteiligt.

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Auf der Rückseite des Gehäuses befindet sich ein verschraubter Gehäuseboden. Auch hier finden Sie ein Logo von Dywizjon 303, sowie einige grundlegende Informationen über die Uhr in Polnisch geschrieben: Saphirglas, WR 100, Automatikwerk NH35, G. Gerlach, Hergestellt in Polen, 316L Edelstahl. Was den Fallback betrifft, habe ich eine Beschwerde. Obwohl ich das Design der Gravur sehr mag, lässt die Ausführung selbst etwas zu wünschen übrig. Es ist ziemlich flach und ich fürchte, es wird leicht zerkratzen während des normalen Gebrauchs.

Zifferblatt, Hände

Dywizjon 303 zeigt die wahre Handwerkskunst des G. Gerlach-Teams. Was haben sie mit Zifferblatt und vor allem die Hände von 303 gemacht ist einfach erstaunlich. Die emaillierte weiße Zifferblatt ist nur ein Vergnügen zu betrachten, ist das Drucken auf dem Zifferblatt extrem scharf und um noch mehr Details hinzufügen, werden die Ziffernindizes angewendet und schwarz lackiert. Die Fotos tun nicht die Gerechtigkeit hier, es ist etwas, das Sie persönlich sehen sollten. Allerdings sind die schönsten dieser Uhr seine Hände. Diese sind Ionenplattierte blaue 3D-Zeiger und reflektieren das Licht unter bestimmten Winkeln. G. Gerlach perfektionierte diese Technik in ihrer Batory-Aufstellung sowie die erste Dywizjon 303-Uhr (eine limitierte Auflage für ein polnisches Uhrenforum). Ich habe so etwas noch nicht in einer erschwinglichen Uhr gesehen. G. Gerlach setzt hier auf jeden Fall die Bar für andere Uhrenfirmen.

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Bewegung

Dywizjon 303 wird von Seiko NH35 angetrieben. Es ist nicht besonders überraschend, da es eine große Bewegung, die sehr beliebt bei Mikro-Marken-Uhr-Unternehmen ist. Es bietet Hacking, Handaufzug und eine Gangreserve von 40 Stunden. Ich habe keine Probleme mit meinem Review-Einheit und die Zeit zu halten war definitiv innerhalb der Spezifikationen des Herstellers.

Riemen und Tragbarkeit

Gerlach Dywizjon 303 kommt auf einem braunen Lederband. Es ist weich und scheint gut gemacht zu sein; Jedoch kluger Entwurf, es ist nicht etwas, das ich mich auf diese Uhr setzen würde. Es ist einfach zu schlicht aus meiner Sicht. Vielleicht einige Nähte oder ein Muster würde mehr Charakter geben. Ich denke, ein Krokodil-Muster-Riemen oder ein gepolstertes Armband mit Nähten an den Seiten würde auf Dywizjon 303 toll aussehen. Auf der anderen Seite, die Uhr hat Standard 22 mm Lug Breite, so dass Sie jeden beliebigen Riemen versuchen können.

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Dennoch trägt 303 große und wird Vielzahl von Handgelenken entsprechen. Für meine 7,5 Handgelenke ist es ein tolles Spiel; Obwohl ich in der Regel tragen große Taucheruhren, so dass es einen Moment dauert, bis zu einem kleineren Casual-Uhr wie Dywizjon 303 gewöhnen.

Schlussfolgerungen

Wenn ich zum ersten Mal einige meiner Fotos von G. Gerlach Dywizjon 303 auf einer der Facebook-Watch-Gruppen jemand fragte meine wo würde ich diese Position und wie es mit anderen Marken zu vergleichen. Und das ist eine großartige Frage. Denken Sie daran, dass ist ein ~ $ 400 Uhr. Ich denke (und ich möchte betonen, das ist meine persönliche Meinung), dass auf Par oder etwas über Steinhart Uhren mit einem ähnlichen Design ist. Zugegeben, Steinhart macht Schweizer Uhren, die für viele Uhrenthusiasten wichtig ist, aber Dywizjon 303 hat nichts zu schämen. Der Fall, Zifferblatt, Hände, alles ist wirklich sehr hochwertig. Die Ion-Plated Hände ist ein Feature, das Sie nicht finden, auf einem Steinhart oder einer anderen Uhrenfirma in einer ähnlichen Preisklasse. Ich sagte, dass ich 303 über Steinhart Marine setzen würde (das das ähnlichste Design zu G. Gerlach hat, wie es eine Marineartuhr auch ist). Wenn es für Sie dasselbe ist, hängt es wahrscheinlich davon ab, wie sehr Sie sich für das "Swiss Made" -Schild und eine Schweizer Bewegung interessieren.

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Dennoch ist G. Gerlach Dywizjon 303 eine fantastische Uhr für das Geld mit fast keine Mängel. Und lassen Sie uns ehrlich sein, es ist sogar schwer, eine Auswahl von einem Standard-Lederband "ein Makel" nennen, es ist wahrscheinlich eine Frage des persönlichen Geschmacks. Die Gravur auf dem Caseback hätte besser ausgeführt werden können, aber das ist auch nicht etwas, was einen Deal brechen würde. Das wichtigste ist, dass die Uhr von großer Qualität ist, die Passform und das Finish der alle Komponenten ist groß und das gesamte Design ist einfach atemberaubend. Wenn Sie auf dem Markt nach einer beiläufige Uhr sind , kann ich empfehlen Ihnen , G. Gerlach Dywizjon hoch 303. Es ist zur Zeit in ihren verfügbaren Speicher für 1.500 PLN, die sich an den aktuellen Wechselkursen zu $ 392 übersetzt.

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